Nghiên cứu, đánh giá một số phương pháp mới đo tốc độ động cơ
Email tác giả liên hệ:
dungvd@hcmute.edu.vnTừ khóa:
tốc độ động cơ, tín hiệu, vi điều khiểnTóm tắt
Bài báo trình bày mối liên hệ của tốc độ động cơ với các tín hiệu thu được từ các cảm biến, hệ thống. Nghiên cứu quan tâm tới 3 tín hiệu: tín hiệu của cảm biến đo áp suất tuyệt đối đường ống nạp, tín hiệu cảm biến vị trí trục cam và tín hiệu điện áp ắc quy khi động cơ hoạt động và dựa vào các tín hiệu này để tính tốc độ động cơ. Người nghiên cứu so sánh độ chính xác và khả năng ứng dụng thực tiễn của các phương pháp đo sử dụng các tín hiệu trên. Phương án được đưa ra để giải quyết yêu cầu đề tài là dùng mạch điện tử để chuyển đổi tín hiệu gốc thành tín hiệu điện áp dạng xung, để đưa vào vi điều khiển. Vi điều khiển sẽ thực hiện các tính toán và hiển thị kết quả trên màn hình LCD. Kết quả cuối cùng đã hoàn thành máy đo tốc độ động cơ dựa vào các tín hiệu nêu trên. Thực nghiệm kết quả đo cho thấy máy cho kết quả với sai số đạt yêu cầu và thể hiện được khả năng đáp ứng của từng tín hiệu.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, Nhà xuất bản Giáo dục, 2000.
Đỗ Văn Dũng, Trang bị điện và điện tử trên ô tô hiện đại, Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Tp.HCM, 2004.
J.Hotchkiss, Barbaral and Jones, Measurement of engine speed by the analysis of vibration SONGXiang, LIXu & ZHANGWei-gong, The new Measurement Algorithm of the Engine Speed Base on the Basic Frequency of Vibration Signal.
HinbLin và KanDing, A new method for measuring engine rotational speed based on the vibration, discrete spectrum correction technique ATmega 16, NE555, LCD1602, TL084 Opamp datasheet
www.hocavr.com
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.


