Cải Thiện Chất Lượng Mô-men Động Cơ Đồng Bộ Nam Châm Vĩnh Cửu bằng Phương Pháp Mô Hình Điều Khiển Dự Báo Dòng Điện Cải Tiến

Các tác giả

Email tác giả liên hệ:

bachthanhquy@iuh.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.2025.1792

Từ khóa:

Dao động mô-men, Sóng hài dòng điện, Dự báo dòng điện, Dự báo mô-men, PMSM

Tóm tắt

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) có hiệu suất cao và hoạt động tin cậy, do đó được sử dụng rộng rãi vào các hệ truyền động cần độ chính xác cao. Tuy nhiên, độ dao động mô-men và sóng hài dòng điện trong động cơ trong vẫn còn khá cao. Nghiên cứu này đề xuất một phương pháp mô hình điều khiển dòng điện dự báo cải tiến để cải thiện chất lượng mô-men cũng như giảm thiểu dòng hài trong động cơ. Mô hình điều khiển dự báo đề xuất sử dụng đồng thời các biến điều khiển của PMSM là mômen dự báo, từ thông dự báo, và dòng điện dự báo để đạt được mục tiêu điều khiển và tìm ra vec-tơ điện áp tối ưu cho chu kỳ điều khiển kế tiếp. Giải pháp điều khiển đề xuất được tiến hành mô phỏng trên Matlab/Simulink và kết quả chứng minh tính hiệu quả của giải pháp đề xuất khi đạt được mục tiêu giảm gợn sóng mô-men và giảm sóng hài dòng điện trong hệ thống truyền động. Đối sánh với phương pháp FOC và phương pháp dự báo dòng điện thì giải pháp điều khiển đề xuất cải thiện đáng kể khả năng giảm sóng hài dòng điện, dao động mô-men xoắn và thời gian đáp ứng cho PMSM.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tiểu sử của Tác giả

Văn Thị Kiều Nhi, Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Van Thi Kieu Nhi received the B.E. degree (2001)  and  the M.E. degree (2007) in electrical engineering from Ho Chi Minh University of Technology (HCMUT), Ho Chi Minh City, Vietnam. She is currently Ph.D student of Industrial University of Hochiminh City, Vietnam. She is a lecturer at Faculty of Electrical Engineering Technology, Industrial University of Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City. Her current research and teaching include electrical machines, motor efficiency, electrical machine drives, intelligent control, and advanced control.

Email: vanthikieunhi@iuh.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0003-3825-958X

Lê Văn Đại, Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Le Van Dai was born in Quang Ngai, Vietnam, in 1978. He received the B.S. and M.S. degrees in electrical engineering from Ho Chi Minh City University of Technology and Education and Ho Chi Minh City University of Technology, Ho Chi Minh City, Vietnam, in 2003 and 2008, respectively, and the Ph.D. degree in control science and engineering from Hunan University, Changsha, China, in 2016. He is currently a lecturer in electrical engineering at the Industrial University of Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City, Viet Nam. His current research interests include optimizing, controlling, and integrating renewable energy and advanced technologies in power systems and electrical machines.

Email: levandai@iuh.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0001-9312-0025

Bạch Thanh Quý, Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Bach Thanh Quy was born in 1978, Quang Ngai province, Vietnam. He received the B. Eng., and M.S. degrees electrical engineering from Ho Chi Minh City University of Technology (HCMUT), Ho Chi Minh City, Vietnam, in 2001, 2004 respectively, and Ph.D. degrees electrical engineering from Hunan University, China, 2013. Currently, he is a vice-dean at Faculty of Electrical Engineering Technology, Industrial University of Ho Chi Minh City, Ho Chi Minh City, Vietnam. His research interests include renewable energy, energy management, electricity market, electrical machine, and drives. He can be contacted at email: bachthanhquy@iuh.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0002-1358-4645

Tài liệu tham khảo

S. Niu, Y. Luo, W. Fu, and X. Zhang, “An indirect reference vector-based model predictive control for a three-phase PMSM motor,” IEEE Access, vol. 8, pp. 29435-29445, Jan. 2020. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2968949

X. Sun et al., “Grey wolf optimization algorithm based state feedback control for a bearingless permanent magnet synchronous machine,” IEEE Trans. Power Electron., vol. 35, no. 12, pp. 13631-13640, Dec. 2020. DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2020.2994254

X. Sun, M. Wu, G. Lei, Y. Guo, and J. Zhu, “An improved model predictive current control for PMSM drives based on current track circle,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 68, no. 5, pp. 3782-3793, 2021. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2020.2984433

X. Gu, P. Shen, X. Li, G. Zhang, Z. Wang, and T. Shi, “Improved vector selection-based model predictive torque control for IPMSM,” IET Electr. Power Appl., vol. 14, no. 1, pp. 139-146, Jan. 2020. DOI: https://doi.org/10.1049/iet-epa.2019.0095

H. B Marulasiddappa et al., “Direct torque control based jellyfish algorithm for torque ripple reduction in permanent magnet synchronous motor,” 2023 Int. Conf. Netw., Multimedia Inf. Technol. (NMITCON), Sept. 2023.

S. G. Petkar, K. Eshwar, and V. K. Thippiripati, “A modified model predictive current control of permanent magnet synchronous motor drive,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 68, no. 2, pp. 1025-1034, Feb. 2021. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2020.2970671

K. Li, J. Ding, X. Sun, and X. Tian, “Overview of sliding mode control technology for permanent magnet synchronous motor system,” IEEE Access, vol. 12, pp. 71685-71704, May 2024. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2024.3402983

Z. Shi, X. Sun, Y. Cai, Z. Yang, G. Lei, Y. Guo, and J. Zhu, “Torque analysis and dynamic performance improvement of a PMSM for EVs by skew angle optimization,” IEEE Trans. Appl. Supercond., vol. 29, no. 2, 2019. DOI: https://doi.org/10.1109/TASC.2018.2882419

A. Nasr et al., “Torque-performance improvement for direct torque-controlled PMSM drives based on duty-ratio regulation,” IEEE Trans. Power Electron., vol. 37, no. 1, pp. 749-760, Jan. 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2021.3093344

Z. Jin, X. Sun, G. Lei, Y. Guo, and J. Zhu, “Sliding mode direct torque control of SPMSMs based on a hybrid wolf optimization algorithm,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 69, no. 5, pp. 4534-4544, May 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2021.3080220

P. Gao et al., “An adaptive super twisting nonlinear fractional order PID sliding mode control of permanent magnet synchronous motor speed regulation system based on extended state observer,” IEEE Access, vol. 8, pp. 53498-53510, Mar. 2020. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2980390

J. Rodriguez et al., “Latest advances of model predictive control in electrical drives—Part II: Applications and benchmarking with classical control methods,” IEEE Trans. Power Electron., vol. 37, no. 5, pp. 5047-5061, May 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2021.3121589

S. S. Hakami and K. B. Lee, “Enhanced predictive torque control for three-level NPC inverter-fed PMSM drives based on optimal voltage magnitude control method,” IEEE Trans. Power Electron., vol. 38, no. 3, pp. 3725-3738, Mar. 2023. DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2022.3226720

Z. Yang, C. Miao, X. Sun, and D. Guo, “Robust model predictive torque control of interior PMSM drives with Kalman-based disturbance observer,” IEEE Trans. Transp. Electrific., vol. 10, no. 2, pp. 2434-2444, June 2024. DOI: https://doi.org/10.1109/TTE.2023.3296684

S. Liu, Y. Liu, B. Zhang, and C. Liu, “Full-speed region predictive current control method of symmetrical series-winding PMSM with higher DC-link utilization,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 71, no. 6, pp. 5541-5552, June 2024. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2023.3292867

Y. Zhuang, Q. Du, W. Huang, Z. Wang, and R. Wang, “Model predictive current control for PMSM drives with calculation delay compensation,” IEEE 5th Int. Electr. Energy Conf. (CIEEC), Aug. 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/CIEEC54735.2022.9846144

X. Sun, M. Wu, C. Yin, and S. Wang, “Model predictive thrust force control for linear motor actuator used in active suspension,” IEEE Trans. Energy Convers., vol. 36, no. 4, pp. 3063-3072, Dec. 2021. DOI: https://doi.org/10.1109/TEC.2021.3069843

D. Mohanraj, J. Gopalakrishnan, B. Chokkalingam, and L. M. Popa, “Critical aspects of electric motor drive controllers and mitigation of torque ripple—Review,” IEEE Access, vol. 10, pp. 73635-73674, 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2022.3187515

A. R. Raut and S. V. Jadhav, “Model predictive speed control of permanent magnet synchronous motor,” 2022 IEEE Int. Conf. Power Electron., Drives Energy Syst. (PEDES), Mar. 2023. DOI: https://doi.org/10.1109/PEDES56012.2022.10080344

T. T. Nguyen et al., “Recurrent neural network-based robust adaptive model predictive speed control for PMSM with parameter mismatch,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 70, no. 6, pp. 6219-6228, June 2023. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2022.3198255

S. N. Ali et al., “Direct torque control of PMSM following duty ratio modulation with MTPA scheme,” IEEE Calcutta Conf., 2022. DOI: https://doi.org/10.1109/CALCON56258.2022.10059798

Tải xuống

Đã Xuất bản

2025-05-28

Cách trích dẫn

[1]
Văn Thị Kiều Nhi, Lê Văn Đại, và Bạch Thanh Quý, “Cải Thiện Chất Lượng Mô-men Động Cơ Đồng Bộ Nam Châm Vĩnh Cửu bằng Phương Pháp Mô Hình Điều Khiển Dự Báo Dòng Điện Cải Tiến ”, JTE, vol 20, số p.h 02(V), tr 58–67, tháng 5 2025.